| Informations générales sur Valtra C150 | |
|---|---|
| Marque | Valtra | 
| Modèle | Valtra C150 | 
| Série | n.d. | 
| Modèle précédent | – | 
| Prochain modèle | – | 
| Plus petit | Valtra C130 | 
| Plus grand | – | 
| Années | de 2004 à 2006 | 
| Cabine avec ROPS | Non | 
| Avis | Valtra C150 Avis Nouveau! | 
| Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! | 
| Questions à propos de Valtra C150 | Forum - Valtra C150 forum Nouveau! | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 150 PS (111.9 kW) | 
| RPM du moteur | 2200 rpm | 
| Consommation de carburant | n.d. | 
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 
| Vitesse maximum | n.d. | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Carburant | Diesel | 
| Producteur de moteurs | n.d. | 
| Modèle de moteur | SisuDiesel 44EWA | 
| Type de moteur | Diesel | 
| Capacité moteur | 4.397 l. | 
| Qté du mouvement du moteur | 4 | 
| Cylindres moteur | 4 | 
| Compression | n.d. | 
| Perçage du moteur | 108 mm | 
| Coup de moteur | 120 mm | 
| Couple maximal du moteur | n.d. | 
| Filtre à air | n.d. | 
| Filtre à carburant | n.d. | 
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | 
| Filtre à l'huile | n.d. | 
| La pompe à huile | n.d. | 
| Contrôle de vitesse | n.d. | 
| Pompe d'injection | n.d. | 
| Injecteurs | n.d. | 
| La pression d'injection | n.d. | 
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | 
| Refroidissement forcé | n.d. | 
| Glacière | Si | 
| Thermostat | Oui | 
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | 
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | 
| Accouplement | n.d. | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Turbochargeur | Si | 
| Double turbo | Non | 
| Intercooler | Si | 
| Aftercooler | Non | 
| Wastegate | Non | 
| Géométrie variable | Non | 
| Paramètres supplémentaires | – | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V | 
| Masse | masse négative | 
| Batterie (V) | 12 V | 
| Montant de la batterie | 1 | 
| Système de charge | Alternateur | 
| Producteur du système de charge | n.d. | 
| Allumage | Manuel | 
| De frein arrière | Si | 
| Lampe hinterland | n.d. | 
| Lampe robinet | Non | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | 
| Contrôle de la PTO | manuellement | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| ABS | Non | 
| L'assistance au freinage | Non | 
| Système de freinage | n.d. | 
| Différentiel | Non | 
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, | 
| frein externe, | n.d. | 
| freins à disque | Monodisque | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Poids | n.d. | 
| Poids avec ROPS | n.d. | 
| Poids avec cabine | n.d. | 
| Longueur | 4425 mm | 
| Hauteur | n.d. | 
| Largeur | 2220 mm | 
| Dégagement | 470 mm | 
| Dégagement arrière | n.d. | 
| Bande de roulement avant | n.d. | 
| Voie arrière | n.d. | 
| Empattement | 2410 mm | 
| Roues avant | 14.9R28 | 
| Roues arrière | n.d. | 
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | 
| Max. charge de l'essieu | n.d. | 
| Max. poids total | n.d. | 
| Rayon de virage | n.d. | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | 
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | 
| Traction intégrale permanente | Si | 
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | 
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | 
| Suspension indépendante du lien | Non | 
| Suspension articulée | – | 
| Trainer sur chenilles | Non | 
| Direction hydrostatique | Si | 
| Différentiel | n.d. | 
| Pilotage | Lances | 
| Tiges avant | n.d. | 
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | 
| Disques planétaires avant | n.d. | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. | 
| Type d'attelage à trois points | n.d. | 
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | 
| Détection de charge | Non | 
| Fermé | n.d. | 
| Central | Non | 
| Débit constant | Non | 
| Pression constante | Non | 
| Système de contrôle | n.d. | 
| Pompe | n.d. | 
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | 
| Rapide | n.d. | 
| Fonction Auto Lift | n.d. | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Synchrone | n.d. | 
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique | 
| PowerShift | Si | 
| PowerShuttle | Non | 
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide | 
| Transmission hydrostatique | n.d. | 
| Avance | 36 | 
| Engrenages inversés | 36 | 
| Creeper | n.d. | 
| Valtra C150 fiche technique | Valeur | 
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | 
| Atterrissage | n.d. | 
| Climatisation | n.d. |