McCormick Intl TTX210 fiche technique
McCormick Intl TTX210 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos McCormick Intl TTX210
| Informations générales sur McCormick Intl TTX210 | |
|---|---|
| Marque | McCormick Intl |
| Modèle | McCormick Intl TTX210 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | McCormick Intl TTX190 |
| Plus grand | McCormick Intl TTX230 |
| Années | n.d. |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | McCormick Intl TTX210 Avis Nouveau! 3.13 AGROrank est notre évaluation! moteur très puissant, moteur de grand déplacement et puissance, Haute performance, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, est le nombre de cylindres pour une meilleure culture de travail, éclairage plutôt typique, très bon PTO, aucun BAS, disque, humide, long, grande taille, roues réglées en largeur... évaluation complète |
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Performances McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 198 PS (147.6 kW) |
| RPM du moteur | n.d. |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | Diesel z turbodoładowaniem |
| Capacité moteur | 6.7 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 6 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | n.d. |
| Coup de moteur | n.d. |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | n.d. |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 5308 mm |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | 2413 mm |
| Dégagement | 457 mm |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2870 mm |
| Roues avant | 540/65R30 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Non |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
| PowerShift | Si |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 48 |
| Engrenages inversés | 40 |
| Creeper | n.d. |
Équipement McCormick Intl TTX210
| McCormick Intl TTX210 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |