| Informations générales sur Ursus C-385A | |
|---|---|
| Marque | Ursus |
| Modèle | Ursus C-385A |
| Série | C |
| Modèle précédent | Ursus C-360-3P |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | Ursus C-360 ('15) |
| Plus grand | Ursus C-3110 |
| Années | de 2015 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Ursus C-385A Avis Nouveau! |
| Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! |
| Questions à propos de Ursus C-385A | Forum - Ursus C-385A forum Nouveau! |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 85 PS (62 kW) |
| RPM du moteur | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | 220 g/kWh ( rpm) |
| Capacité du réservoir de carburant | 120 l. |
| Vitesse maximum | 40 kmh |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | Deutz |
| Modèle de moteur | Deutz TDC 3.6 EURO III B |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 3,6 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | 18:1 |
| Perçage du moteur | 98 mm |
| Coup de moteur | 120 mm |
| Couple maximal du moteur | 358 Nm / 1600 rpm |
| Filtre à air | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur |
| Filtre à carburant | Filtre à carburant avec papier cartouche |
| Chambre de filtre à carburant | 2 |
| Filtre à l'huile | Filtre de ligne, débit total, type PP-8.4 |
| La pompe à huile | Pompe à engrenages |
| Contrôle de vitesse | mécanique |
| Pompe d'injection | Injection directe de carburant, Common Rail |
| Injecteurs | Injecteur à trous multiples |
| La pression d'injection | 115,74 MPa |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau |
| Glacière | Oui, avec ventilateur |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | Embrayage à friction, multi-plaque, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Si |
| Aftercooler | Si |
| Wastegate | Si |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | turbines refroidies à l'air, |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | masse négative |
| Batterie (V) | 12 V |
| Montant de la batterie | 2 |
| Système de charge | Alternateur |
| Producteur du système de charge | Deutz |
| Allumage | Électrique |
| De frein arrière | Oui |
| Lampe hinterland | Oui |
| Lampe robinet | Oui |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) min | 540 rpm |
| Prise de force (PTO) max | 1000 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Si |
| Système de freinage | mécaniquement |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, pneumatique, indépendamment, frein externe, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 3690 kg à 4160 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | 3690 kg |
| Longueur | 4240 mm |
| Hauteur | 2750 mm |
| Largeur | 2020 mm |
| Dégagement | 375 mm |
| Dégagement arrière | 355 mm |
| Bande de roulement avant | de 1570 mm à 1730 mm |
| Voie arrière | de 1448 mm à 1916 mm |
| Empattement | 2280 mm |
| Roues avant | 11.2 R24 |
| Roues arrière | 16.9 R30 |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | 7000 kg |
| Rayon de virage | n.d. |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, 4WD, Carraro 4x4 (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | blocage de différentiel électro-hydraulique |
| Pilotage | Servomécanisme |
| Tiges avant | Oui |
| Disques planétaires de l'arrière | Oui |
| Disques planétaires avant | Oui |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | 3100 kg |
| Type d'attelage à trois points | EHR, ébauche réglable et positionneur |
| Capacité d'attelage à trois points | 50 l / min |
| Pression d'attelage à trois points | 18 MPa |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | Si |
| Central | Si |
| Débit constant | Si |
| Pression constante | Si |
| Système de contrôle | flusskompensierten |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | Oui |
| Rapide | 2 |
| Fonction Auto Lift | Aucun |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | Oui, partiellement synchronisée |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Si |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Oui, mécaniques revers |
| Plus | Le mécanisme d'inversion (mécanique) |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 12 |
| Engrenages inversés | 12 |
| Creeper | Aucun |
| Ursus C-385A fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Oui |
| Atterrissage | Oui, intercepteur réglable |
| Climatisation | Chauffage |