Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Comparer

Comparer tracteurs: Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 Comparer - Informations générales

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Marque Allis Chalmers Ford
Modèle Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Ford 8210
Prochain modèle Deutz-Allis 6080 New Holland 8240
Plus petit Allis Chalmers 6070 Ford 7840
Plus grand – Ford 8340
Années de 1980 à 1985 de 1992 à 1995
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Allis Chalmers 6080 Avis Nouveau! Ford 8240 Avis Nouveau!

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Performance

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2300 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Moteur

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Allis Chalmers n.d.
Modèle de moteur Allis Chalmers 433TI Ford Genesis
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.3 l. 5.004 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 98 mm 112 mm
Coup de moteur 108 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Turbocompresseur

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Si Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Électronique

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - PTO

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Freins

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Dimensions

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Poids de 2948 kg à 5347 kg (selon le modèle) de 3938 kg à 4935 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3797 mm 4470 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1857 mm 2108 mm
Dégagement 447 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2430 mm n.d.
Roues avant 7.50-16 10-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Drive

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Hydraulique

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Transmission

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Synchrone Si Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 16
Engrenages inversés 3 16
Creeper n.d. n.d.

Allis Chalmers 6080 contre Ford 8240 - Équipement

fiche technique Allis Chalmers 6080 Ford 8240
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.