Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Comparer

Comparer tracteurs: Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 Comparer - Informations générales

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Marque Allis Chalmers Ford
Modèle Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Allis Chalmers 7080 –
Prochain modèle Deutz-Allis 8070 Ford 8830
Plus petit Allis Chalmers 8050 Ford TW-25
Plus grand – –
Années de 1982 à 1985 de 1983 à 1986
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Allis Chalmers 8070 Avis Nouveau! Ford TW-35 Avis Nouveau!

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Performance

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 187 PS (139.4 kW)
RPM du moteur 2400 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Moteur

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Allis Chalmers Ford
Modèle de moteur Allis Chalmers 670I Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 7 l. 6.6 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 108 mm 112 mm
Coup de moteur 127 mm 112 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Turbocompresseur

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Électronique

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - PTO

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Prise de force (PTO) rpm 1000 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Freins

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Dimensions

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Poids de 7643 kg à 10146 kg (selon le modèle) de 6207 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4750 mm 4547 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 2426 mm 2123 mm
Dégagement 559 mm 417 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1524 mm à 2134 mm
Voie arrière n.d. de 1524 mm à 2794 mm
Empattement 2690 mm 2740 mm
Roues avant 11-16 14x16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Drive

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Hydraulique

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Transmission

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Si Si
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 20 16
Engrenages inversés 4 4
Creeper n.d. n.d.

Allis Chalmers 8070 contre Ford TW-35 - Équipement

fiche technique Allis Chalmers 8070 Ford TW-35
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.