Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Comparer

Comparer tracteurs: Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 Comparer - Informations générales

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Marque Belarus Dongfeng
Modèle Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Belarus LTZ 55 Avis Nouveau! Dongfeng DF-504 Avis Nouveau!

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Performance

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Cheval-vapeur (PS / kW) 53.04 PS (39 kW) 50 PS (37.3 kW)
RPM du moteur 1800 rpm 2400 rpm
Consommation de carburant 251 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 70 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Moteur

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur D 144-42 JD4100T
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.15 l. 2.977 l.
Qté du mouvement du moteur 4 n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 95 mm
Coup de moteur n.d. 105 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Turbocompresseur

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Électronique

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - PTO

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Freins

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Dimensions

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Poids de 2900 kg (selon le modèle) de 1840 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 2900 kg n.d.
Longueur 3725 mm 3726 mm
Hauteur 2560 mm 2169 mm
Largeur 1710-2170 mm 1615 mm
Dégagement 500 mm 366 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1285 mm n.d.
Voie arrière de 1375 mm à 1840 mm n.d.
Empattement n.d. 1900 mm
Roues avant n.d. 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 9 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Drive

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Conduite 2WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Hydraulique

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Transmission

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 12
Engrenages inversés 6 3
Creeper n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 contre Dongfeng DF-504 - Équipement

fiche technique Belarus LTZ 55 Dongfeng DF-504
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.