Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Comparer

Comparer tracteurs: Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 Comparer - Informations générales

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Marque Buhler Versatile Ford-New Holland
Modèle Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Ford 8970
Prochain modèle
Plus petit Ford-New Holland 8870
Plus grand
Années de 2000 à 2008 de 1993 à 2002
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Buhler Versatile 2360 Avis Nouveau! Ford-New Holland 8970 Avis Nouveau!

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Performance

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Cheval-vapeur (PS / kW) 360 PS (268.5 kW) 240 PS (179 kW)
RPM du moteur 2100 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Moteur

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Cummins n.d.
Modèle de moteur Cummins N14 Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 14 l. 7.507 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 140 mm 112 mm
Coup de moteur 152 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Turbocompresseur

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Électronique

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - PTO

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Prise de force (PTO) rpm n.d. 1000 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Freins

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Dimensions

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Poids de 13968 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 6756 mm 4996 mm
Hauteur 3721 mm n.d.
Largeur n.d. 2456 mm
Dégagement 503 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1575 mm à 2210 mm
Voie arrière n.d. de 1532 mm à 2738 mm
Empattement 3370 mm 3000 mm
Roues avant 20.8R42 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Drive

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Conduite 4x4, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Hydraulique

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Si n.d.
Central Si Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Transmission

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 32
Engrenages inversés 4 18
Creeper n.d. n.d.

Buhler Versatile 2360 contre Ford-New Holland 8970 - Équipement

fiche technique Buhler Versatile 2360 Ford-New Holland 8970
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.