fiche technique | Case IH Maxxum 125 Multicontroller | Claas Arion 430 CIS |
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Marque | Case IH | Claas |
Modèle | Case IH Maxxum 125 Multicontroller | Claas Arion 430 CIS |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | – | – |
Années | n.d. | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Case IH Maxxum 125 Multicontroller Avis Nouveau! | Claas Arion 430 CIS Avis Nouveau! |
fiche technique | Case IH Maxxum 125 Multicontroller | Claas Arion 430 CIS |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 126.48 PS (93 kW) | 133.28 PS (98 kW) |
RPM du moteur | n.d. | n.d. |
Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 175 l. |
Vitesse maximum | n.d. | 40 kmh |
fiche technique | Case IH Maxxum 125 Multicontroller | Claas Arion 430 CIS |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. | n.d. |
Modèle de moteur | n.d. | n.d. |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 6.728 l. | 4.525 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. |
Cylindres moteur | 4 | 4 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | n.d. | n.d. |
Coup de moteur | n.d. | n.d. |
Couple maximal du moteur | 593 Nm / rpm | n.d. |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | Pompe à engrenages | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. | n.d. |
Injecteurs | n.d. | n.d. |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | n.d. |
Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau | n.d. |
Glacière | Oui, avec ventilateur | |
Thermostat | Oui | |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | n.d. | n.d. |
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Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Non |
Double turbo | Non | Indisponible |
Intercooler | Si | Indisponible |
Aftercooler | Non | Indisponible |
Wastegate | Non | Indisponible |
Géométrie variable | Non | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – | – |
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Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | n.d. | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. | n.d. |
Système de charge | Générateur | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Si |
Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
Lampe robinet | Non | Non |
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Prise de force (PTO) rpm | n.d. | |
Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
Prise de force (PTO) max | 1000/1000 ECO rpm | |
Contrôle de la PTO | n.d. | manuellement |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Non |
Type de frein | ||
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | – | – |
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Poids | n.d. | de 4900 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. | 4900 kg |
Longueur | n.d. | 4442 mm |
Hauteur | n.d. | 2736 mm |
Largeur | n.d. | n.d. |
Dégagement | n.d. | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. | n.d. |
Voie arrière | n.d. | n.d. |
Empattement | n.d. | 25640 mm |
Roues avant | n.d. | n.d. |
Roues arrière | n.d. | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | 9000 kg | n.d. |
Rayon de virage | 4.36 m | n.d. |
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Conduite | (selon le modèle) | (selon le modèle) |
Plus | ||
Traction intégrale permanente | n.d. | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Non | Non |
Différentiel | n.d. | n.d. |
Pilotage | Lances | Lances |
Tiges avant | n.d. | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. | n.d. |
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Attelage à trois points | 7864 kg | 6500 kg |
Type d'attelage à trois points | n.d. | Piston, la tension et l'emplacement réglable |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 98 l / min |
Pression d'attelage à trois points | n.d. | 19.5 MPa |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
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Synchrone | Si | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | n/a |
PowerShift | Non | Non |
PowerShuttle | Non | Non |
Plus | Le mécanisme d'inversion | – |
Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
Avance | 32 | n.d. |
Engrenages inversés | 32 | n.d. |
Creeper | Oui | n.d. |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |