Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Comparer

Comparer tracteurs: Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Marque Case IH Deutz-Fahr
Modèle Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit Case IH MX90C –
Plus grand – –
Années de 1998 à 2002 de 1983 à 1989
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH MX100C Avis Nouveau! Deutz-Fahr DX 4.30 Avis Nouveau!

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Performance

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Cheval-vapeur (PS / kW) 100 PS (74.6 kW) 75 PS (55.9 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Moteur

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Deutz
Modèle de moteur Perkins Deutz
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.989 l. 4.1 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 100 mm
Coup de moteur 127 mm 123 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Turbocompresseur

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Électronique

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - PTO

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Freins

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Dimensions

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Poids de 4750 kg (selon le modèle) de 3600 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4333 mm 4090 mm
Hauteur n.d. 2670 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2420 mm 2400 mm
Roues avant 14.9R24 10-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Drive

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Hydraulique

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Transmission

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 32 18
Engrenages inversés 24 6
Creeper n.d. n.d.

Case IH MX100C contre Deutz-Fahr DX 4.30 - Équipement

fiche technique Case IH MX100C Deutz-Fahr DX 4.30
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.