Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Comparer

Comparer tracteurs: Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Marque Case IH Deutz-Fahr
Modèle Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit Case IH Puma 130
Plus grand Case IH Puma 160
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH Puma 145 Avis Nouveau! Deutz-Fahr Agrotron 130 Avis Nouveau!

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Performance

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Cheval-vapeur (PS / kW) 145 PS (108.1 kW) 141 PS (103.68 kW)
RPM du moteur 2200 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Moteur

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Carburant Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Diesel z turbodoładowaniem n.d.
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 6.727 l. 6.057 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 104 mm n.d.
Coup de moteur 132 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. Pompe à piston, injection directe de carburant
Injecteurs n.d. Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Turbocompresseur

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Turbochargeur Non Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Électronique

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - PTO

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Freins

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Dimensions

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Poids n.d. de 5460 kg à 5610 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 5610 kg
Longueur n.d. n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1560 mm à 2255 mm n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2730 mm n.d.
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Drive

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Hydraulique

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Attelage à trois points n.d. 9200 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Transmission

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance illimité (rereiche: - 1) 40
Engrenages inversés illimité (rereiche: - 1) 40
Creeper n.d. n.d.

Case IH Puma 145 contre Deutz-Fahr Agrotron 130 - Équipement

fiche technique Case IH Puma 145 Deutz-Fahr Agrotron 130
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.