Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Comparer

Comparer tracteurs: Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Marque Case IH Claas
Modèle Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit Case IH Puma 140 –
Plus grand – –
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH Puma 155 Avis Nouveau! Claas Axion 840 Cmatic Avis Nouveau!

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Performance

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 244.8 PS (180 kW)
RPM du moteur 2200 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. 377 l.
Vitesse maximum n.d. 50 kmh

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Moteur

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs CNH n.d.
Modèle de moteur CNH n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.7 l. 6.788 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 104 mm n.d.
Coup de moteur 132 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Turbocompresseur

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Électronique

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - PTO

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000/1000 ECO rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Freins

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Dimensions

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Poids de 6200 kg à 6615 kg (selon le modèle) de 7416 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 7416 kg
Longueur n.d. 5720 mm
Hauteur n.d. 3200 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1570 mm à 2266 mm n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2730 mm 29850 mm
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Drive

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Hydraulique

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Attelage à trois points n.d. 9676 kg
Type d'attelage à trois points n.d. Piston, la tension et l'emplacement réglable
Capacité d'attelage à trois points n.d. 110 / 150 l / min
Pression d'attelage à trois points n.d. 20 MPa
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Transmission

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 19 n.d.
Engrenages inversés 6 n.d.
Creeper n.d. n.d.

Case IH Puma 155 contre Claas Axion 840 Cmatic - Équipement

fiche technique Case IH Puma 155 Claas Axion 840 Cmatic
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.