Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Comparer

Comparer tracteurs: Challenger MT675C contre Challenger MT765C

Challenger MT675C contre Challenger MT765C Comparer - Informations générales

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Marque AGCO AGCO
Modèle Challenger MT675C Challenger MT765C
Série n.d. MT700C
Modèle précédent – Challenger MT765B
Prochain modèle – –
Plus petit Challenger MT665C Challenger MT755C
Plus grand Challenger MT685C –
Années n.d. de 2009
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Challenger MT675C Avis Nouveau! Challenger MT765C Avis Nouveau!

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Performance

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Cheval-vapeur (PS / kW) 320 PS (238.6 kW) n.d.
RPM du moteur 2200 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Moteur

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur AGCO SISU POWER 84CTA Caterpillar C9 ACERT
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 8.418 l. 5.871 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 111 mm 112 mm
Coup de moteur 145 mm 149 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Turbocompresseur

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Non
Aftercooler Non Si
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Électronique

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - PTO

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Freins

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Dimensions

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 5669 mm 5918 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 3378 mm
Dégagement n.d. 363 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3100 mm 2430 mm
Roues avant 480/70R34 16,18,25,30
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Drive

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Si
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Hydraulique

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Transmission

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance illimité (rereiche: - 2) 16
Engrenages inversés illimité (rereiche: - 2) 4
Creeper n.d. n.d.

Challenger MT675C contre Challenger MT765C - Équipement

fiche technique Challenger MT675C Challenger MT765C
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.