Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Comparer

Comparer tracteurs: Challenger MT965C contre Challenger MT975C

Challenger MT965C contre Challenger MT975C Comparer - Informations générales

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Marque Challenger Challenger
Modèle Challenger MT965C Challenger MT975C
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Challenger MT965B Challenger MT975B
Prochain modèle – –
Plus petit Challenger MT955C Challenger MT965C
Plus grand Challenger MT975C –
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Challenger MT965C Avis Nouveau! Challenger MT975C Avis Nouveau!

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Performance

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Cheval-vapeur (PS / kW) 525 PS (391.5 kW) 585 PS (436.2 kW)
RPM du moteur n.d. n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Moteur

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Caterpillar Caterpillar
Modèle de moteur Caterpillar C18 ACERT Caterpillar C18 ACERT
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 18.131 l. 18.131 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 145 mm 145 mm
Coup de moteur 183 mm 183 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Turbocompresseur

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Si Si
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Électronique

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - PTO

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Prise de force (PTO) rpm 1000 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Freins

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Dimensions

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Poids de 18038 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 7569 mm 7569 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 5080 mm 5080 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3940 mm 3940 mm
Roues avant 710/70R42 710/70R42
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Drive

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Conduite 4x4, 4WD (selon le modèle) 4x4, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée Si Si
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Hydraulique

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Si Si
Central Si Si
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle flusskompensierten flusskompensierten
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Transmission

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 16
Engrenages inversés 4 4
Creeper n.d. n.d.

Challenger MT965C contre Challenger MT975C - Équipement

fiche technique Challenger MT965C Challenger MT975C
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.