Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Comparer

Comparer tracteurs: Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario Comparer - Informations générales

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Marque Challenger Fendt
Modèle Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Challenger MT975B –
Prochain modèle – –
Plus petit Challenger MT965C –
Plus grand – –
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
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Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Performance

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Cheval-vapeur (PS / kW) 585 PS (436.2 kW) n.d.
RPM du moteur n.d. 1900 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. 600 l.
Vitesse maximum n.d. 60 kmh

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Moteur

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Caterpillar n.d.
Modèle de moteur Caterpillar C18 ACERT n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 18.131 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 145 mm n.d.
Coup de moteur 183 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. 1547 Nm / rpm
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Turbocompresseur

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Si Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Électronique

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - PTO

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Prise de force (PTO) rpm 1000 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000/1000E rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Freins

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Dimensions

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Poids n.d. de 10830 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 10830 kg
Longueur 7569 mm 5655 mm
Hauteur n.d. 3372 mm
Largeur 5080 mm 2750 mm
Dégagement n.d. 480 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3940 mm n.d.
Roues avant 710/70R42 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Drive

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Conduite 4x4, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée Si –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Hydraulique

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Attelage à trois points n.d. 11800 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Si n.d.
Central Si Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle flusskompensierten n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Transmission

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 n.d.
Engrenages inversés 4 n.d.
Creeper n.d. n.d.

Challenger MT975C contre Fendt 939 Vario - Équipement

fiche technique Challenger MT975C Fendt 939 Vario
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.