Claas Celtis 456 contre Deutz-Fahr AgroPrima 4.56 - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Celtis 456 contre Deutz-Fahr AgroPrima 4.56

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Marque	Claas	Deutz-Fahr
Modèle	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Série	n.d.	n.d.
Modèle précédent	–	–
Prochain modèle	–	–
Plus petit	–	–
Plus grand	–	–
Années	de 2003 à 2004	de 1991 à 1995
Cabine avec ROPS	Non	Non
Avis	Claas Celtis 456 Avis Nouveau!	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56 Avis Nouveau!

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Cheval-vapeur (PS / kW)	102 PS (75 kW)	90 PS (67.1 kW)
RPM du moteur	2000 rpm	2300 rpm
Consommation de carburant	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de carburant	145 l.	n.d.
Vitesse maximum	n.d.	n.d.

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Carburant	Diesel	Diesel
Producteur de moteurs	n.d.	Deutz
Modèle de moteur	DPS 4045 DRT72	Deutz
Type de moteur	Diesel	Diesel
Capacité moteur	4.5 l.	4.1 l.
Qté du mouvement du moteur	n.d.	n.d.
Cylindres moteur	4	4
Compression	n.d.	n.d.
Perçage du moteur	107 mm	100 mm
Coup de moteur	127 mm	123 mm
Couple maximal du moteur	390 Nm / 1500 rpm	n.d.
Filtre à air	n.d.	n.d.
Filtre à carburant	n.d.	n.d.
Chambre de filtre à carburant	n.d.	n.d.
Filtre à l'huile	n.d.	n.d.
La pompe à huile	n.d.	n.d.
Contrôle de vitesse	n.d.	n.d.
Pompe d'injection	Pompe à piston, injection directe de carburant	n.d.
Injecteurs	Injecteur à trous multiples	n.d.
La pression d'injection	n.d.	n.d.
Circuit de refroidissement	n.d.	n.d.
Refroidissement forcé	n.d.	n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement	n.d.	n.d.
Accouplement	Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant	n.d.

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Turbochargeur	Si (Moteur Turbo-Diesel)	Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo	Non	Non
Intercooler	Non	Non
Aftercooler	Non	Non
Wastegate	Non	Non
Géométrie variable	Non	Non
Paramètres supplémentaires	–	–

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Volts de démarrage (V)	n.d.	n.d.
Masse	n.d.	n.d.
Batterie (V)	n.d.	n.d.
Montant de la batterie	n.d.	n.d.
Système de charge	Générateur	Générateur
Producteur du système de charge	n.d.	n.d.
Allumage	Manuel	Manuel
De frein arrière	Si	Si
Lampe hinterland	n.d.	n.d.
Lampe robinet	Non	Non

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Prise de force (PTO) rpm	540 rpm	540 rpm
Contrôle de la PTO	manuellement	manuellement

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
ABS	Non	Non
L'assistance au freinage	Non	Non
Système de freinage	n.d.	n.d.
Différentiel	Si	Non
Type de frein	Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe,	n.d.	n.d.
freins à disque	Monodisque	–

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Poids	de 4670 kg (selon le modèle)	n.d.
Poids avec ROPS	n.d.	n.d.
Poids avec cabine	4670 kg	n.d.
Longueur	3964 mm	4030 mm
Hauteur	2704 mm	2640 mm
Largeur	2510 mm	n.d.
Dégagement	n.d.	n.d.
Dégagement arrière	n.d.	n.d.
Bande de roulement avant	n.d.	n.d.
Voie arrière	n.d.	n.d.
Empattement	2480 mm	2430 mm
Roues avant	13.6R28	13.6R24
Roues arrière	n.d.	n.d.
Max. masse de la remorque sans freins	1500 kg	1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins	n.d.	n.d.
Max. charge de l'essieu	n.d.	n.d.
Max. poids total	n.d.	n.d.
Rayon de virage	n.d.	n.d.

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Conduite	4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)	4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus	Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant	Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente	Si	Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues	Si	Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux	AWD	AWD
Suspension indépendante du lien	Non	Non
Suspension articulée	–	–
Trainer sur chenilles	Non	Non
Direction hydrostatique	Si	Non
Différentiel	blocage de différentiel électro-hydraulique	n.d.
Pilotage	Lances	Lances
Tiges avant	n.d.	n.d.
Disques planétaires de l'arrière	Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique	n.d.
Disques planétaires avant	Oui, différentiel à blocage automatique	n.d.

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Attelage à trois points	7600 kg	n.d.
Type d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Capacité d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Pression d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Détection de charge	Non	Non
Fermé	n.d.	n.d.
Central	Non	Non
Débit constant	Non	Non
Pression constante	Non	Non
Système de contrôle	n.d.	n.d.
Pompe	n.d.	n.d.
Distributeur à deux compartiments	n.d.	n.d.
Rapide	n.d.	n.d.
Fonction Auto Lift	n.d.	n.d.

fiche technique	Claas Celtis 456	Deutz-Fahr AgroPrima 4.56
Synchrone	Si	n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée	Non, contrôle électro-hydraulique	n/a
PowerShift	Si	Non
PowerShuttle	Oui	Non
Plus	deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion	–
Transmission hydrostatique	Si	n.d.
Avance	16	18
Engrenages inversés	16	6
Creeper	n.d.	n.d.