David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Comparer

Comparer tracteurs: David Brown 1210 contre David Brown 1410

David Brown 1210 contre David Brown 1410 Comparer - Informations générales

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Marque David Brown David Brown
Modèle David Brown 1210 David Brown 1410
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1971 à 1976 de 1974 à 1979
Cabine avec ROPS Non Non
Avis David Brown 1210 Avis Nouveau! David Brown 1410 Avis Nouveau!

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Performance

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur n.d. 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Moteur

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur David Brown David Brown
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.581 l. 3.581 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 100 mm
Coup de moteur 114 mm 114 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Turbocompresseur

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Électronique

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - PTO

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Freins

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein mécaniquement, Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Dimensions

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Poids de 2630 kg à 4735 kg (selon le modèle) de 3474 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 3683 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 1956 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. 419 mm
Bande de roulement avant n.d. de 1422 mm à 2032 mm
Voie arrière n.d. de 1422 mm à 2032 mm
Empattement 2260 mm 2280 mm
Roues avant 7.50-16 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Drive

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Hydraulique

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Non n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Transmission

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 12
Engrenages inversés 4 4
Creeper n.d. n.d.

David Brown 1210 contre David Brown 1410 - Équipement

fiche technique David Brown 1210 David Brown 1410
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.