David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Comparer

Comparer tracteurs: David Brown 990 contre J.I. Case VAC

David Brown 990 contre J.I. Case VAC Comparer - Informations générales

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Marque David Brown J.I. Case
Modèle David Brown 990 J.I. Case VAC
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1961 à 1980 de 1942 à 1955
Cabine avec ROPS Non Non
Avis David Brown 990 Avis Nouveau! J.I. Case VAC Avis Nouveau!

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Performance

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2200 rpm 1425 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Moteur

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Carburant Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur David Brown J.I. Case
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 3.204 l. 2.056 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 83 mm
Coup de moteur 102 mm 95 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Turbocompresseur

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Électronique

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Volts de démarrage (V) 12 V 6 V
Masse n.d. masse positive
Batterie (V) 12 V 6 V
Montant de la batterie 1 0
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - PTO

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Freins

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein mécaniquement, Freins à disque, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Dimensions

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Poids de 2222 kg à 3717 kg (selon le modèle) de 1091 kg à 2129 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3200 mm n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1702 mm 152 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2000 mm n.d.
Roues avant 6-19 5.50-15
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Drive

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Hydraulique

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Transmission

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Synchrone Si Pas désynchronisé
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 4
Engrenages inversés 2 1
Creeper n.d. n.d.

David Brown 990 contre J.I. Case VAC - Équipement

fiche technique David Brown 990 J.I. Case VAC
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.