David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Comparer

Comparer tracteurs: David Brown 996 contre Massey Ferguson 165

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 Comparer - Informations générales

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Marque David Brown Massey Ferguson
Modèle David Brown 996 Massey Ferguson 165
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Massey Ferguson 65
Prochain modèle – Massey Ferguson 265
Plus petit – Massey Ferguson 150
Plus grand – –
Années de 1971 à 1980 de 1964 à 1975
Cabine avec ROPS Non Non
Avis David Brown 996 Avis Nouveau! Massey Ferguson 165 Avis Nouveau!

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Performance

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2200 rpm 2000 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Moteur

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs David Brown Perkins
Modèle de moteur David Brown Perkins AD4.203
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.6 l. 3.3 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 98 mm
Coup de moteur 114 mm 114 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Turbocompresseur

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Électronique

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - PTO

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Freins

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein hydraulique, Freins à disque, Freinage sec, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Dimensions

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Poids n.d. de 2270 kg à 3519 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3302 mm n.d.
Hauteur 2515 mm n.d.
Largeur 1702 mm n.d.
Dégagement 406 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2080 mm 2080 mm
Roues avant 7.50-16 6-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Drive

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Hydraulique

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Transmission

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 8
Engrenages inversés 4 2
Creeper n.d. n.d.

David Brown 996 contre Massey Ferguson 165 - Équipement

fiche technique David Brown 996 Massey Ferguson 165
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.