Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Marque Hinomoto Massey Ferguson
Modèle Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Allis Chalmers 5030 –
Prochain modèle – –
Plus petit Deutz-Allis 5220 –
Plus grand – Massey Ferguson 1045
Années de 1986 à 1989 de 1986 à 1991
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Allis 5230 Avis Nouveau! Massey Ferguson 1035 Avis Nouveau!

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Performance

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2600 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Moteur

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Toyosha
Modèle de moteur Toyosha Toyosha
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.505 l. 1.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 82 mm n.d.
Coup de moteur 95 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Électronique

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - PTO

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Freins

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Dimensions

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Poids de 1182 kg à 1232 kg (selon le modèle) de 1331 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2860 mm n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1460 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière 356 mm n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1710 mm n.d.
Roues avant n.d. 5-15
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Drive

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Transmission

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 12
Engrenages inversés 4 4
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Allis 5230 contre Massey Ferguson 1035 - Équipement

fiche technique Deutz-Allis 5230 Massey Ferguson 1035
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.