Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Marque Deutz-Allis Deutz-Fahr
Modèle Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1984 à 1985 de 1983 à 1988
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Allis DX8.30 Avis Nouveau! Deutz-Fahr DX 8.30 Avis Nouveau!

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Performance

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 220 PS (164.1 kW)
RPM du moteur n.d. 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Moteur

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz Deutz
Modèle de moteur Deutz Deutz
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 9.6 l. 9.6 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 125 mm
Coup de moteur n.d. 130 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Turbochargeur Non Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Électronique

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - PTO

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Prise de force (PTO) rpm 1000 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Freins

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Dimensions

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Poids de 9253 kg (selon le modèle) de 9251 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 5430 mm
Hauteur n.d. 3190 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 2990 mm
Roues avant 18.4R30 18.4-34
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Drive

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Conduite 4x4, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Transmission

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 18 18
Engrenages inversés 6 6
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Allis DX8.30 contre Deutz-Fahr DX 8.30 - Équipement

fiche technique Deutz-Allis DX8.30 Deutz-Fahr DX 8.30
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.