Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Marque Deutz-Fahr Valtra
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1997 à 2000 de 2002 à 2004
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 160 Avis Nouveau! Valtra T190 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Cheval-vapeur (PS / kW) 160.48 PS (118 kW) 210 PS (156.6 kW)
RPM du moteur 2350 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant 208 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 380 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz BF6M 1013 E 634 DSRAE
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 7.146 l. 7.4 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 108 mm 108 mm
Coup de moteur 130 mm 134 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Prise de force (PTO) rpm 750 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Poids de 6900 kg à 12000 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 6900 kg n.d.
Longueur 4700 mm 5151 mm
Hauteur 3060 mm 2931 mm
Largeur 2480 mm n.d.
Dégagement 600 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3020 mm 2750 mm
Roues avant 480/70R34 16.9R28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 30 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total 12000 kg n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 18 36
Engrenages inversés 18 36
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 160 contre Valtra T190 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 160 Valtra T190
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.