Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Marque Deutz-Fahr Massey Ferguson
Modèle Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1980 à 1983 de 1985 à 1987
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 145 Avis Nouveau! Massey Ferguson 2685 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Cheval-vapeur (PS / kW) 132 PS (98.4 kW) 130 PS (96.9 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2400 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz Perkins A6.354.4
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.1 l. 5.747 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 102 mm 98 mm
Coup de moteur 125 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Poids de 5750 kg (selon le modèle) de 5320 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4620 mm 5090 mm
Hauteur 2890 mm 2901 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2780 mm 2730 mm
Roues avant 14.9-28 13.6-28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 40 16
Engrenages inversés 10 12
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 145 contre Massey Ferguson 2685 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 145 Massey Ferguson 2685
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.