Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Marque Deutz-Fahr Massey Ferguson
Modèle Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Massey Ferguson 670
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – Massey Ferguson 3060
Années de 1985 à 1989 de 1986 à 1990
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 3.70 Avis Nouveau! Massey Ferguson 3050 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Cheval-vapeur (PS / kW) 70 PS (52.2 kW) 68 PS (50.7 kW)
RPM du moteur 2350 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz Perkins
Modèle de moteur Deutz Perkins A4.236
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.8 l. 3.9 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm n.d.
Coup de moteur 120 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Poids de 3260 kg (selon le modèle) de 3881 kg à 4157 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4010 mm 3988 mm
Hauteur 2570 mm n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2390 mm 2360 mm
Roues avant 7.50-18 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Non
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 32
Engrenages inversés 4 32
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.70 contre Massey Ferguson 3050 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.70 Massey Ferguson 3050
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.