Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Marque Deutz-Fahr Massey Ferguson
Modèle Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – Massey Ferguson 383
Plus grand – Massey Ferguson 398
Années de 1983 à 1989 de 1986 à 1997
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 4.50 Avis Nouveau! Massey Ferguson 390 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Cheval-vapeur (PS / kW) 82 PS (61.1 kW) 81 PS (60.4 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz Perkins
Modèle de moteur Deutz Perkins A4.248
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.1 l. 4.1 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 101 mm
Coup de moteur 123 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Poids de 3750 kg (selon le modèle) de 2746 kg à 3295 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4090 mm 3668 mm
Hauteur 2670 mm 2570 mm
Largeur n.d. 1974 mm
Dégagement n.d. 254 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2400 mm 2130 mm
Roues avant 10-16 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 18 8
Engrenages inversés 6 2
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 4.50 contre Massey Ferguson 390 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 4.50 Massey Ferguson 390
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.