Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique
Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Deutz-Fahr DX 4.50
| Informations générales sur Deutz-Fahr DX 4.50 | |
|---|---|
| Marque | Deutz-Fahr |
| Modèle | Deutz-Fahr DX 4.50 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | de 1983 à 1989 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Deutz-Fahr DX 4.50 Avis Nouveau! 2.75 AGROrank est notre évaluation! puissance du moteur suffisant, alimenté par diesel, moteur vraiment grand et puissant, unité efficace mais toujours moyenne (typique), bonne valeur et performance pour le prix et les coûts, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, quatre cylindres (classique), parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué... évaluation complète |
| Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! |
| Questions à propos de Deutz-Fahr DX 4.50 | Forum - Deutz-Fahr DX 4.50 forum Nouveau! |
Performances Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 82 PS (61.1 kW) |
| RPM du moteur | 2300 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | Deutz |
| Modèle de moteur | Deutz |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 4.1 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 100 mm |
| Coup de moteur | 123 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | |
| Thermostat | |
| Type de refroidisseur | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Non |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | – |
Dimensions Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 3750 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 4090 mm |
| Hauteur | 2670 mm |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2400 mm |
| Roues avant | 10-16 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Non |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 18 |
| Engrenages inversés | 6 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Deutz-Fahr DX 4.50
| Deutz-Fahr DX 4.50 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |