Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Marque Deutz-Fahr Władimirec
Modèle Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1983 à 1990 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 6.30 Avis Nouveau! Władimirec T25A Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Cheval-vapeur (PS / kW) 115 PS (85.8 kW) 30.6 PS (22.5 kW)
RPM du moteur 2400 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. 253 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.1 l. 2.08 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 2
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 102 mm n.d.
Coup de moteur 125 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Poids de 4840 kg (selon le modèle) de 1765 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 1765 kg
Longueur 4550 mm 3245 mm
Hauteur 2740 mm 2030 mm
Largeur n.d. 1752 mm
Dégagement n.d. 435 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1200 mm à 1400 mm
Voie arrière n.d. de 1200 mm à 1480 mm
Empattement 2700 mm n.d.
Roues avant 14.9R24 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. 6 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 18 12
Engrenages inversés 6 2
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.30 contre Władimirec T25A - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.30 Władimirec T25A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.