fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Marque | Fendt | New Holland |
Modèle | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | – | – |
Années | de 1993 à 1999 | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Fendt Favorit 818 Avis Nouveau! | New Holland TG 230 Avis Nouveau! |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 190.4 PS (140 kW) | 246.16 PS (181 kW) |
RPM du moteur | 2200 rpm | n.d. |
Consommation de carburant | 191 g/kWh ( rpm) | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | 370 l. | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | MAN | n.d. |
Modèle de moteur | MAN | n.d. |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 2.2 l. | 8.268 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 | n.d. |
Cylindres moteur | 6 | 6 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | 108 mm | n.d. |
Coup de moteur | 125 mm | n.d. |
Couple maximal du moteur | n.d. | n.d. |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | n.d. | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. | Pompe à piston, injection directe de carburant |
Injecteurs | n.d. | Injecteur à trous multiples |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | n.d. |
Refroidissement forcé | n.d. | n.d. |
Glacière | Si | |
Thermostat | Oui | |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
Double turbo | Non | Non |
Intercooler | Si | Si |
Aftercooler | Non | Non |
Wastegate | Non | Non |
Géométrie variable | Non | Non |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | n.d. | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. | n.d. |
Système de charge | Générateur | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Si |
Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
Lampe robinet | Non | Non |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Prise de force (PTO) rpm | 750 rpm | n.d. |
Contrôle de la PTO | manuellement | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Non |
Type de frein | ||
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | – | – |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Poids | de 7680 kg (selon le modèle) | n.d. |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | 7680 kg | n.d. |
Longueur | 4940 mm | n.d. |
Hauteur | 3095 mm | n.d. |
Largeur | 2550 mm | n.d. |
Dégagement | 605 mm | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | de 1800 mm à 2250 mm | n.d. |
Voie arrière | de 1800 mm à 2250 mm | n.d. |
Empattement | 2830 mm | n.d. |
Roues avant | 480/70R34 | n.d. |
Roues arrière | n.d. | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | 30 (Fc - klasa uciągu) kN | n.d. |
Max. poids total | n.d. | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | |
Traction intégrale permanente | Si | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Non | Non |
Différentiel | n.d. | n.d. |
Pilotage | Lances | Lances |
Tiges avant | n.d. | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Attelage à trois points | n.d. | 9126 kg |
Type d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Synchrone | n.d. | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Non | Si |
PowerShuttle | Non | Oui |
Plus | – | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion |
Transmission hydrostatique | n.d. | Si |
Avance | 44 | 24x6 |
Engrenages inversés | 44 | 18x4 |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt Favorit 818 | New Holland TG 230 |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |