Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Comparer

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Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 Comparer - Informations générales

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Marque Fendt Ford
Modèle Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – Ford-New Holland 8970
Plus petit – Ford 8870
Plus grand – –
Années de 1997 à 2002 de 1993 à 2002
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Fendt Favorit 916 Vario Avis Nouveau! Ford 8970 Avis Nouveau!

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Performance

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Cheval-vapeur (PS / kW) 190 PS (139.70588235294 kW) 240 PS (179 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant 195 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 530 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Moteur

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs MAN n.d.
Modèle de moteur MAN Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.9 l. 7.507 l.
Qté du mouvement du moteur 4 n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 108 mm 112 mm
Coup de moteur 125 mm 127 mm
Couple maximal du moteur 825 Nm / 1400 rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Turbocompresseur

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Électronique

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - PTO

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Prise de force (PTO) rpm 750 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Freins

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Dimensions

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Poids de 8050 kg à 14000 kg (selon le modèle) de 7688 kg à 8777 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 14000 kg n.d.
Longueur 4940 mm 4996 mm
Hauteur 3095 mm n.d.
Largeur 2550 mm 2456 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1575 mm à 2210 mm
Voie arrière n.d. de 1532 mm à 2738 mm
Empattement 2830 mm 3000 mm
Roues avant 480/70R30 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Drive

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Conduite 2WD, 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, un essieu d'entraînement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Hydraulique

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Attelage à trois points 9180 kg n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Transmission

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance illimité (rereiche: - 1) 32
Engrenages inversés illimité (rereiche: - 1) 18
Creeper n.d. n.d.

Fendt Favorit 916 Vario contre Ford 8970 - Équipement

fiche technique Fendt Favorit 916 Vario Ford 8970
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.