Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Comparer

Comparer tracteurs: Ferguson TEF-20 contre Ford 9N

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N Comparer - Informations générales

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Marque Ferguson Ford
Modèle Ferguson TEF-20 Ford 9N
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – Ford 2N
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1951 à 1956 de 1939 à 1942
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ferguson TEF-20 Avis Nouveau! Ford 9N Avis Nouveau!

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Performance

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2000 rpm 2000 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Moteur

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Carburant Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Standard Motor Ford
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 2.102 l. 1.958 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 81 mm 81 mm
Coup de moteur 102 mm 95 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Turbocompresseur

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Électronique

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Volts de démarrage (V) 12 V 6 V
Masse masse positive masse positive
Batterie (V) 6 V 6 V
Montant de la batterie 0 0
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - PTO

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 545 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Freins

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Dimensions

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Poids n.d. de 970 kg à 1530 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 2921 mm
Hauteur n.d. 1321 mm
Largeur n.d. 1626 mm
Dégagement n.d. 330 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1219 mm à 1930 mm
Voie arrière n.d. de 1219 mm à 1930 mm
Empattement n.d. 1770 mm
Roues avant n.d. 4-19
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Drive

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Hydraulique

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Transmission

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Synchrone Pas désynchronisé n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 4 3
Engrenages inversés 1 1
Creeper n.d. n.d.

Ferguson TEF-20 contre Ford 9N - Équipement

fiche technique Ferguson TEF-20 Ford 9N
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.