Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Comparer

Comparer tracteurs: Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 Comparer - Informations générales

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Marque Ford Massey Ferguson
Modèle Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Massey Ferguson 285
Prochain modèle Ford 5000 –
Plus petit – Massey Ferguson 290
Plus grand Ford 6000 –
Années de 1962 à 1964 de 1983 à 1986
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford 5000 Diesel Avis Nouveau! Massey Ferguson 298 Avis Nouveau!

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Performance

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 1700 rpm 2000 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Moteur

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Ford Perkins
Modèle de moteur Ford Perkins AD4.318
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.6 l. 5.2 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 114 mm
Coup de moteur 115 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Turbocompresseur

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Électronique

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 6 V 12 V
Montant de la batterie 0 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - PTO

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Freins

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein Freins à disque, mécaniquement, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Dimensions

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Poids de 2519 kg à 4919 kg (selon le modèle) de 3165 kg à 5007 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 4077 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 162 mm 2007 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1448 mm à 1956 mm
Voie arrière n.d. de 1524 mm à 2438 mm
Empattement 2030 mm 2430 mm
Roues avant 7.50-15 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Drive

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Hydraulique

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Transmission

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 8
Engrenages inversés 2 2
Creeper n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 298 - Équipement

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 298
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.