Ford 5640 contre New Holland TL80A - Comparer

Comparer tracteurs: Ford 5640 contre New Holland TL80A

Ford 5640 contre New Holland TL80A Comparer - Informations générales

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Marque Ford New Holland
Modèle Ford 5640 New Holland TL80A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – New Holland TL80
Prochain modèle New Holland TS90 –
Plus petit – –
Plus grand Ford 6640 New Holland TL90A
Années de 1991 à 1995 de 2004 à 2007
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford 5640 Avis Nouveau! New Holland TL80A Avis Nouveau!

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Performance

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 81.6 PS (60 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Moteur

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. CNH Diesel
Modèle de moteur Ford Genesis CNH Diesel
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.413 l. 4.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 112 mm 104 mm
Coup de moteur 112 mm 132 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Turbocompresseur

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Si
Wastegate Indisponible Si
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Électronique

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford 5640 contre New Holland TL80A - PTO

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Freins

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein mécaniquement, mécaniquement, hydrostatique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Dimensions

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Poids de 3220 kg à 4430 kg (selon le modèle) de 2899 kg à 4835 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4115 mm n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 1844 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2360 mm 2340 mm
Roues avant 7.50-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Drive

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Hydraulique

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Attelage à trois points n.d. 4550 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Transmission

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Synchrone Si Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Oui
Plus – Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 24
Engrenages inversés 2 24
Creeper n.d. n.d.

Ford 5640 contre New Holland TL80A - Équipement

fiche technique Ford 5640 New Holland TL80A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.