Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Comparer

Comparer tracteurs: Ford 6000 contre J.I. Case 1270

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 Comparer - Informations générales

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Marque Ford J.I. Case
Modèle Ford 6000 J.I. Case 1270
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle Ford Commander 6000 –
Plus petit Ford 5000 Diesel –
Plus grand – J.I. Case 1370
Années de 1961 à 1964 de 1972 à 1978
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford 6000 Avis Nouveau! J.I. Case 1270 Avis Nouveau!

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Performance

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2400 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Moteur

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Carburant Diesel
Producteur de moteurs Ford J.I. Case
Modèle de moteur Ford J.I. Case 451BDT
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 3.7 l. 7.4 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 92 mm 111 mm
Coup de moteur 99 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Turbocompresseur

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Électronique

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - PTO

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Freins

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Dimensions

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Poids de 3358 kg à 4329 kg (selon le modèle) de 6078 kg à 8577 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 4623 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 2438 mm
Dégagement n.d. 406 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2150 mm 2640 mm
Roues avant 7.50-18 9.50x20
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Drive

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Hydraulique

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Non n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Transmission

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Si Si
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 10 12
Engrenages inversés 2 4
Creeper n.d. n.d.

Ford 6000 contre J.I. Case 1270 - Équipement

fiche technique Ford 6000 J.I. Case 1270
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.