Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Comparer

Comparer tracteurs: Ford 8N contre J.I. Case 210-B

Ford 8N contre J.I. Case 210-B Comparer - Informations générales

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Marque Ford J.I. Case
Modèle Ford 8N J.I. Case 210-B
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Ford 2N –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1947 à 1952 de 1958 à 1959
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford 8N Avis Nouveau! J.I. Case 210-B Avis Nouveau!

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Performance

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2000 rpm 1900 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Moteur

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Producteur de moteurs n.d. J.I. Case
Modèle de moteur Ford J.I. Case
Capacité moteur 1.958 l. 2.1 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 81 mm 79 mm
Coup de moteur 95 mm 105 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Turbocompresseur

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Électronique

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Volts de démarrage (V) 6 V 6 V
Masse masse positive n.d.
Batterie (V) 6 V 6 V
Montant de la batterie 0 0
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - PTO

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Prise de force (PTO) rpm 545 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Freins

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Dimensions

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Poids de 1093 kg à 1833 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2921 mm n.d.
Hauteur 1778 mm n.d.
Largeur 1645 mm n.d.
Dégagement 330 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1770 mm n.d.
Roues avant 4-19 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Drive

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Hydraulique

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Transmission

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 4 4
Engrenages inversés 1 1
Creeper n.d. n.d.

Ford 8N contre J.I. Case 210-B - Équipement

fiche technique Ford 8N J.I. Case 210-B
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.