Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Comparer

Comparer tracteurs: Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 Comparer - Informations générales

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Marque Ford-New Holland Ford-New Holland
Modèle Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle Ford-New Holland 3930
Plus petit Ford 2910
Plus grand
Années de 1983 à 1989 de 1990 à 1993
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford-New Holland 3910 Avis Nouveau! Ford-New Holland 4830 Avis Nouveau!

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Performance

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Cheval-vapeur (PS / kW) 47.5 PS (35.4 kW) 65 PS (48.5 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Moteur

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Ford
Modèle de moteur Ford Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.162 l. 4.2 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 112 mm 112 mm
Coup de moteur 107 mm 107 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Turbocompresseur

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Électronique

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - PTO

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Freins

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydrostatique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Dimensions

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Poids n.d. de 2960 kg à 3400 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3231 mm 3820 mm
Hauteur n.d. 2509 mm
Largeur 1798 mm n.d.
Dégagement 439 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1321 mm à 2032 mm n.d.
Voie arrière de 1422 mm à 2032 mm n.d.
Empattement 1960 mm 2280 mm
Roues avant 7.50-15 7.50-18
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Drive

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Hydraulique

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Transmission

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 8
Engrenages inversés 4 2
Creeper n.d. n.d.

Ford-New Holland 3910 contre Ford-New Holland 4830 - Équipement

fiche technique Ford-New Holland 3910 Ford-New Holland 4830
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.