Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Comparer

Comparer tracteurs: Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 Comparer - Informations générales

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Marque Ford-New Holland John Deere
Modèle Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – John Deere 5095M
Plus petit Ford-New Holland 6635 John Deere 5425
Plus grand – John Deere 5625
Années de 1996 à 1999 de 2005 à 2008
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford-New Holland 7635 Avis Nouveau! John Deere 5525 Avis Nouveau!

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Performance

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Cheval-vapeur (PS / kW) 95 PS (70.8 kW) n.d.
RPM du moteur 2500 rpm 2400 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Moteur

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Iveco n.d.
Modèle de moteur Iveco 8045.25 John Deere
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.9 l. 4.482 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 104 mm 106 mm
Coup de moteur 115 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Turbocompresseur

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Électronique

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - PTO

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Freins

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Dimensions

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1844 mm n.d.
Dégagement n.d. 478 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1422 mm à 2134 mm n.d.
Voie arrière de 1524 mm à 2134 mm n.d.
Empattement 2340 mm 2170 mm
Roues avant 7.50-16 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Drive

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Hydraulique

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Transmission

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 24 9
Engrenages inversés 12 3
Creeper n.d. n.d.

Ford-New Holland 7635 contre John Deere 5525 - Équipement

fiche technique Ford-New Holland 7635 John Deere 5525
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.