Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Comparer

Comparer tracteurs: Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D Comparer - Informations générales

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Marque Ford-New Holland John Deere
Modèle Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Série n.d. 6D
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – John Deere 6125D
Années de 1990 à 1991 de 2008
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford-New Holland 7810 Avis Nouveau! John Deere 6110D Avis Nouveau!

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Performance

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur n.d. 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Moteur

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Ford John Deere 4045T PowerTech
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur n.d. 4.482 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 106 mm
Coup de moteur n.d. 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Turbocompresseur

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Électronique

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - PTO

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Freins

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Dimensions

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Poids n.d. de 3870 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 1829 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2220 mm 2340 mm
Roues avant 7.50-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Drive

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Hydraulique

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Non n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Transmission

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Synchrone n.d. Pas désynchronisé
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 9
Engrenages inversés 2 3
Creeper n.d. n.d.

Ford-New Holland 7810 contre John Deere 6110D - Équipement

fiche technique Ford-New Holland 7810 John Deere 6110D
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.