Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Comparer
Comparer tracteurs: Iseki TK527 contre Ursus 5014A
Iseki TK527 contre Ursus 5014A Comparer - Informations générales
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Marque | Iseki | Ursus |
| Modèle | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
| Série | n.d. | n.d. |
| Modèle précédent | – | – |
| Prochain modèle | – | – |
| Plus petit | – | – |
| Plus grand | – | – |
| Années | de 1998 | de 2013 |
| Cabine avec ROPS | Non | Non |
| Avis | Iseki TK527 Avis Nouveau! | Ursus 5014A Avis Nouveau! |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Performance
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 27 PS (20.1 kW) | 47 PS (34 kW) |
| RPM du moteur | n.d. | 2250 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 50 l. |
| Vitesse maximum | n.d. | 30 kmh |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Moteur
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. | Ursus |
| Modèle de moteur | Iseki | IMR DM33T |
| Type de moteur | Diesel | Diesel |
| Capacité moteur | n.d. | 2,5 l. |
| Qté du mouvement du moteur | n.d. | 4 |
| Cylindres moteur | n.d. | 3 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Perçage du moteur | n.d. | 91 mm |
| Coup de moteur | n.d. | 127 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. | 162 Nm / 1350 rpm |
| Filtre à air | n.d. | Filtre à air humide avec cyclone |
| Filtre à carburant | n.d. | Filtre à carburant avec cartouche de feutre |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | 1 |
| Filtre à l'huile | n.d. | |
| La pompe à huile | n.d. | Pompe à engrenages |
| Contrôle de vitesse | n.d. | mécanique |
| Pompe d'injection | n.d. | Pompe à piston, injection directe de carburant |
| Injecteurs | n.d. | Pulvérisateur injecteur |
| La pression d'injection | n.d. | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. | Oui, refroidissement pompe à eau |
| Glacière | Oui, avec ventilateur | |
| Thermostat | Oui | |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | 12 l. |
| Accouplement | n.d. | Embrayage à friction, hydraulique, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Turbocompresseur
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Turbochargeur | Non | Non |
| Double turbo | Indisponible | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – | – |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Électronique
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. | 12 V |
| Masse | masse négative | masse négative |
| Batterie (V) | n.d. | 12 V |
| Montant de la batterie | n.d. | 2 |
| Système de charge | Générateur | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
| Allumage | Manuel | Électrique |
| De frein arrière | Si | Oui |
| Lampe hinterland | n.d. | Oui |
| Lampe robinet | Non | Aucun |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - PTO
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | n.d. | |
| Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
| Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | |
| Contrôle de la PTO | n.d. | manuellement |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Freins
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| ABS | Non | Non |
| L'assistance au freinage | Non | Non |
| Système de freinage | n.d. | n.d. |
| Différentiel | Non | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement, frein externe, | |
| frein externe, | n.d. | n.d. |
| freins à disque | – | Monodisque |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Dimensions
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Poids | n.d. | de 2652 kg à 2752 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. | 2652 kg |
| Longueur | n.d. | 3900 mm |
| Hauteur | n.d. | 2640 mm |
| Largeur | n.d. | 1890 mm |
| Dégagement | n.d. | 315 mm |
| Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. | à 1270 mm |
| Voie arrière | n.d. | à 1350 mm |
| Empattement | n.d. | 1980 mm |
| Roues avant | n.d. | 8,3-20 |
| Roues arrière | n.d. | 12,4-28 |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
| Max. poids total | n.d. | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. | n.d. |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Drive
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | Si | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non | Non |
| Suspension articulée | – | – |
| Trainer sur chenilles | Non | Non |
| Direction hydrostatique | Non | Si |
| Différentiel | n.d. | mécaniquement différentiel autobloquant |
| Pilotage | Lances | Barre |
| Tiges avant | n.d. | Oui |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | Aucun |
| Disques planétaires avant | n.d. | Oui |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Hydraulique
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. | 1500 kg |
| Type d'attelage à trois points | n.d. | classique |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 13,33 l / min |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | 17 MPa |
| Détection de charge | Non | Non |
| Fermé | n.d. | Si |
| Central | Non | Non |
| Débit constant | Non | Non |
| Pression constante | Non | Non |
| Système de contrôle | n.d. | n.d. |
| Pompe | n.d. | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | Aucun |
| Rapide | n.d. | 1 |
| Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Transmission
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | Si |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | Si |
| PowerShift | Non | Non |
| PowerShuttle | Non | Oui, mécaniques revers |
| Plus | – | Le mécanisme d'inversion (mécanique) |
| Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
| Avance | n.d. | 12 |
| Engrenages inversés | n.d. | 12 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Iseki TK527 contre Ursus 5014A - Équipement
| fiche technique | Iseki TK527 | Ursus 5014A |
|---|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | Oui |
| Atterrissage | n.d. | Oui |
| Climatisation | n.d. | Chauffage |