Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Comparer

Comparer tracteurs: Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 Comparer - Informations générales

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Marque Iseki Mitsubishi
Modèle Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 2008 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Iseki TXG23 Avis Nouveau! Mitsubishi D1550 Avis Nouveau!

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Performance

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Cheval-vapeur (PS / kW) 22 PS (16.4 kW) 19 PS (14.2 kW)
RPM du moteur 2600 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Moteur

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Mitsubishi
Modèle de moteur Iseki E3112 Mitsubishi
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.118 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 78 mm n.d.
Coup de moteur 78 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Turbocompresseur

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Électronique

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - PTO

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Freins

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Dimensions

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Poids de 630 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2479 mm n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1191 mm n.d.
Dégagement 170 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1450 mm n.d.
Roues avant 18x8.50-8 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Drive

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Hydraulique

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Transmission

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance illimité (rereiche: - 2) n.d.
Engrenages inversés illimité (rereiche: - 2) n.d.
Creeper n.d. n.d.

Iseki TXG23 contre Mitsubishi D1550 - Équipement

fiche technique Iseki TXG23 Mitsubishi D1550
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.