J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Comparer

Comparer tracteurs: J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL Comparer - Informations générales

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Marque J.I. Case Renault
Modèle J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1960 à 1969 de 1992 à 2000
Cabine avec ROPS Non Non
Avis J.I. Case 841 Avis Nouveau! Renault 106-54 TL Avis Nouveau!

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Performance

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 100 PS (74.6 kW)
RPM du moteur 1700 rpm 2350 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Moteur

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Producteur de moteurs n.d. MWM
Modèle de moteur J.I. Case MWM D226-B6
Capacité moteur 4.653 l. 6.2 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 108 mm 100 mm
Coup de moteur 127 mm 120 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Turbocompresseur

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Électronique

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - PTO

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Freins

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Freinage sec, mécaniquement, Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Dimensions

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 4549 mm
Hauteur n.d. 2901 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1346 mm à 2083 mm n.d.
Voie arrière de 1321 mm à 2235 mm n.d.
Empattement n.d. 2740 mm
Roues avant 6-16 14.9-28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Drive

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Hydraulique

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Transmission

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 16
Engrenages inversés 2 16
Creeper n.d. n.d.

J.I. Case 841 contre Renault 106-54 TL - Équipement

fiche technique J.I. Case 841 Renault 106-54 TL
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.