John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Comparer

Comparer tracteurs: John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand Comparer - Informations générales

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Marque John Deere New Holland
Modèle John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Série n.d. n.d.
Modèle précédent John Deere 7800
Prochain modèle John Deere 7820
Plus petit John Deere 7710
Plus grand
Années de 1997 à 2003 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis John Deere 7810 Avis Nouveau! New Holland T7.210 AutoCommand Avis Nouveau!

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Performance

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Cheval-vapeur (PS / kW) 175.44 PS (129 kW) 212 PS (156 kW)
RPM du moteur 2100 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant 236 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 344 l. 330 l.
Vitesse maximum n.d. n.d.

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Moteur

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur John Deere PowerTech n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 8.134 l. 6.728 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 116 mm n.d.
Coup de moteur 129 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. 912 Nm / rpm
Filtre à air Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Turbocompresseur

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Si Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Électronique

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - PTO

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Freins

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Dimensions

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Poids de 6620 kg à 7135 kg (selon le modèle) de 13000 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 6620 kg 13000 kg
Longueur 4755 mm 5347 mm
Hauteur 3058 mm 3140 mm
Largeur 2438 mm 2446 / 2470 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière de 1703 mm à 2369 mm n.d.
Empattement 2540 mm 27340 mm
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 30 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Drive

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Conduite 4x2, 2WD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement, Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Hydraulique

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Attelage à trois points n.d. 3785 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Transmission

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 19 n.d.
Engrenages inversés 7 n.d.
Creeper n.d. n.d.

John Deere 7810 contre New Holland T7.210 AutoCommand - Équipement

fiche technique John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.