Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Comparer
Comparer tracteurs: Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER Comparer - Informations générales
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Marque | Kirowiec | Ursus |
| Modèle | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
| Série | n.d. | C |
| Modèle précédent | – | Ursus C-360-3P |
| Prochain modèle | – | – |
| Plus petit | – | Ursus C-360 ('15) |
| Plus grand | – | Ursus C-3110 |
| Années | n.d. | de 2015 |
| Cabine avec ROPS | Non | Non |
| Avis | Kirowiec K-700 A Avis Nouveau! | Ursus C-395 POWER Avis Nouveau! |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Performance
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 214.88 PS (158 kW) | 90 PS (66 kW) |
| RPM du moteur | 1700 rpm | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | 231 g/kWh ( rpm) | 210 g/kWh ( rpm) |
| Capacité du réservoir de carburant | 640 l. | 120 l. |
| Vitesse maximum | n.d. | 40 kmh |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Moteur
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Producteur de moteurs | JMZ | Deutz |
| Modèle de moteur | JMZ 238 NB | Deutz TDC 3.6 EURO III B |
| Type de moteur | Diesel | Diesel |
| Capacité moteur | 14.86 l. | 3,6 l. |
| Qté du mouvement du moteur | n.d. | 4 |
| Cylindres moteur | 8 | 4 |
| Compression | n.d. | 18:1 |
| Perçage du moteur | n.d. | 98 mm |
| Coup de moteur | n.d. | 120 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. | 358 Nm / 1600 rpm |
| Filtre à air | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur |
| Filtre à carburant | n.d. | Filtre à carburant avec papier cartouche |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | 2 |
| Filtre à l'huile | n.d. | Filtre de ligne, débit total, type PP-8.4 |
| La pompe à huile | n.d. | Pompe à engrenages |
| Contrôle de vitesse | n.d. | mécanique |
| Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant | Injection directe de carburant, Common Rail |
| Injecteurs | Injecteur à trous multiples | Injecteur à trous multiples |
| La pression d'injection | n.d. | 177,67 MPa |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau | Oui, refroidissement pompe à eau |
| Glacière | Oui, avec ventilateur | Oui, avec ventilateur |
| Thermostat | Oui | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
| Accouplement | n.d. | Embrayage à friction, multi-plaque, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Turbocompresseur
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Non | Non |
| Intercooler | Si | Si |
| Aftercooler | Non | Si |
| Wastegate | Non | Si |
| Géométrie variable | Non | Non |
| Paramètres supplémentaires | – | turbines refroidies à l'air, |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Électronique
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. | 12 V |
| Masse | n.d. | masse négative |
| Batterie (V) | n.d. | 12 V |
| Montant de la batterie | n.d. | 2 |
| Système de charge | Générateur | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. | Deutz |
| Allumage | Manuel | Électrique |
| De frein arrière | Si | Oui |
| Lampe hinterland | n.d. | Oui |
| Lampe robinet | Non | Oui |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - PTO
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | n.d. | |
| Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
| Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | |
| Contrôle de la PTO | n.d. | manuellement |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Freins
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| ABS | Non | Non |
| L'assistance au freinage | Non | Si |
| Système de freinage | n.d. | mécaniquement |
| Différentiel | Non | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, pneumatique, indépendamment, frein externe, | |
| frein externe, | n.d. | n.d. |
| freins à disque | – | Monodisque |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Dimensions
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Poids | de 12850 kg (selon le modèle) | de 3690 kg à 4160 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
| Poids avec cabine | 12850 kg | 3690 kg |
| Longueur | 6820 mm | 4240 mm |
| Hauteur | 3685 mm | 2750 mm |
| Largeur | 2850 mm | 2020 mm |
| Dégagement | 430 mm | 375 mm |
| Dégagement arrière | n.d. | 355 mm |
| Bande de roulement avant | de 2115 mm | de 1570 mm à 1730 mm |
| Voie arrière | de 2115 mm | de 1448 mm à 1916 mm |
| Empattement | n.d. | 2280 mm |
| Roues avant | n.d. | 11.2 R24; 320/70 R24 |
| Roues arrière | n.d. | 16.9 R30; 480/70 R30 |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | 30 (Fc - klasa uciągu) kN | n.d. |
| Max. poids total | n.d. | 7000 kg |
| Rayon de virage | n.d. | n.d. |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Drive
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Conduite | 4WD (selon le modèle) | 4x4, 4WD, Carraro 4x4 (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement |
| Traction intégrale permanente | n.d. | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non | Non |
| Suspension articulée | – | – |
| Trainer sur chenilles | Non | Non |
| Direction hydrostatique | Non | Si |
| Différentiel | n.d. | blocage de différentiel électro-hydraulique |
| Pilotage | Lances | Servomécanisme |
| Tiges avant | n.d. | Oui |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | Oui |
| Disques planétaires avant | n.d. | Oui |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Hydraulique
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. | 3100 kg |
| Type d'attelage à trois points | n.d. | EHR, ébauche réglable et positionneur |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 50 l / min |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | 18 MPa |
| Détection de charge | Non | Non |
| Fermé | n.d. | Si |
| Central | Non | Si |
| Débit constant | Non | Non |
| Pression constante | Non | Si |
| Système de contrôle | n.d. | flusskompensierten |
| Pompe | n.d. | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | Oui |
| Rapide | n.d. | 4 |
| Fonction Auto Lift | n.d. | Aucun |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Transmission
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | Oui, partiellement synchronisée |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | Si |
| PowerShift | Non | Non |
| PowerShuttle | Non | Oui, mécaniques revers |
| Plus | – | Le mécanisme d'inversion (mécanique) |
| Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
| Avance | 16 | 12 |
| Engrenages inversés | 8 | 12 |
| Creeper | n.d. | Aucun |
Kirowiec K-700 A contre Ursus C-395 POWER - Équipement
| fiche technique | Kirowiec K-700 A | Ursus C-395 POWER |
|---|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | Oui |
| Atterrissage | n.d. | Oui, intercepteur réglable |
| Climatisation | n.d. | Chauffage |