Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Comparer

Comparer tracteurs: Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 Comparer - Informations générales

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Marque Kubota Massey Ferguson
Modèle Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Kubota M 9540 Avis Nouveau! Massey Ferguson MF 5608 Avis Nouveau!

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Performance

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Cheval-vapeur (PS / kW) 95.5 PS (70 kW) 65 PS (47.794117647059 kW)
RPM du moteur 2600 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant 110 l. 160 l.
Vitesse maximum 38.6 kmh n.d.

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Moteur

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Kubota AGCO Power
Modèle de moteur Kubota V3800DI-T-E3B E-CDIS Interim Tier 4/Stage IIIA n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.77 l. 3.3 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm n.d.
Coup de moteur 4 mm n.d.
Couple maximal du moteur 314 Nm / 1500/1700 rpm 363 Nm / 1600 rpm
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile Pompe à engrenages n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant Injection directe de carburant, Common Rail
Injecteurs Injecteur à trous multiples Common Rail avec injecteurs à solénoïde, multi trous
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement sec, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Turbocompresseur

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Si Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Électronique

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - PTO

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Prise de force (PTO) min 540/540E rpm 540/540 ECO rpm
Prise de force (PTO) max 1000 * rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Freins

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein indépendamment,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Dimensions

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Poids de 3305 kg (selon le modèle) de 5110 kg à 5210 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 3305 kg 5110 kg
Longueur 3955 mm 4253 mm
Hauteur 2650 mm n.d.
Largeur 1975 mm 2020 / 2340 mm
Dégagement 455 mm 405 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1555 mm à 1610 mm n.d.
Voie arrière de 1505 mm à 1905 mm n.d.
Empattement 22500 mm 24600 mm
Roues avant 360 / 70 R24 n.d.
Roues arrière 480 / 70 R34 460 / 85 R34; 460 / 85 R34; 480 / 70 R34
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. 8,5 m

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Drive

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Conduite 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel mécaniquement différentiel autobloquant n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Disques planétaires avant Oui, différentiel à blocage automatique n.d.

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Hydraulique

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Attelage à trois points 4100 kg 2500 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points 64.3 l / min n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Transmission

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Oui, mécaniques revers Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion (mécanique)
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 36 n.d.
Engrenages inversés 36 n.d.
Creeper n.d. n.d.

Kubota M 9540 contre Massey Ferguson MF 5608 - Équipement

fiche technique Kubota M 9540 Massey Ferguson MF 5608
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.