LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Comparer

Comparer tracteurs: LS Rio R50 contre New Holland TJ480

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 Comparer - Informations générales

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Marque LS New Holland
Modèle LS Rio R50 New Holland TJ480
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – New Holland TJ450
Prochain modèle – New Holland T9050
Plus petit – New Holland TJ430
Plus grand – New Holland TJ530
Années n.d. de 2006 à 2007
Cabine avec ROPS Non Non
Avis LS Rio R50 Avis Nouveau! New Holland TJ480 Avis Nouveau!

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Performance

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Cheval-vapeur (PS / kW) 47 PS (35 kW) 480 PS (357.9 kW)
RPM du moteur 2600 rpm 2000 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Moteur

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Cummins
Modèle de moteur Mitsubishi S4QL Cummins QSX15
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 2.505 l. 14.9 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 88 mm 137 mm
Coup de moteur 103 mm 169 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Turbocompresseur

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Si
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Électronique

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Volts de démarrage (V) n.d. 24 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - PTO

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Freins

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Dimensions

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Poids n.d. de 20171 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3193 mm 7569 mm
Hauteur 2446 mm 3810 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement 386 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1750 mm 3910 mm
Roues avant 8-18 20.8R42
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Drive

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – Si
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Hydraulique

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Transmission

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 16
Engrenages inversés 16 2
Creeper n.d. n.d.

LS Rio R50 contre New Holland TJ480 - Équipement

fiche technique LS Rio R50 New Holland TJ480
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.