Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Comparer

Comparer tracteurs: Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 Comparer - Informations générales

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Marque Mahindra Massey Ferguson
Modèle Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – Massey Ferguson 6120
Années n.d. de 1995 à 1997
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Mahindra 485 DI Avis Nouveau! Massey Ferguson 6110 Avis Nouveau!

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Performance

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Cheval-vapeur (PS / kW) 45 PS (33.6 kW) 71 PS (52.9 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Moteur

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Mahindra n.d.
Modèle de moteur Mahindra Perkins A4.236
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 2.4 l. 3.831 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 89 mm 98 mm
Coup de moteur 96 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Turbocompresseur

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Électronique

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - PTO

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Freins

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Dimensions

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Poids de 1856 kg (selon le modèle) de 3719 kg à 4000 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2946 mm 4343 mm
Hauteur 1600 mm n.d.
Largeur 1803 mm n.d.
Dégagement 262 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1900 mm 2360 mm
Roues avant 6x16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Drive

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Hydraulique

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Transmission

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 16
Engrenages inversés 2 16
Creeper n.d. n.d.

Mahindra 485 DI contre Massey Ferguson 6110 - Équipement

fiche technique Mahindra 485 DI Massey Ferguson 6110
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.