McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Comparer

Comparer tracteurs: McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 Comparer - Informations générales

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Marque Daedong New Holland
Modèle McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Série X10 n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit McCormick Intl X10.35H
Plus grand McCormick Intl X10.40H
Années de 2011 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis McCormick Intl X10.40M Avis Nouveau! New Holland 55-56 Avis Nouveau!

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Performance

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 55.08 PS (40.5 kW)
RPM du moteur 2600 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. 215 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant n.d. 61 l.
Vitesse maximum n.d. n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Moteur

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Iveco
Modèle de moteur Daedong 4A200 Iveco 8035.05
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur n.d. 2.71 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. Oui, refroidissement pompe à eau
Glacière Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Turbocompresseur

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Électronique

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - PTO

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Freins

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Dimensions

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Poids de 1779 kg (selon le modèle) de 2220 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 2220 kg
Longueur 3409 mm 3275 mm
Hauteur n.d. 2290 mm
Largeur 1623 mm 1740-2440 mm
Dégagement 373 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1247 mm n.d.
Voie arrière de 1262 mm à 1488 mm n.d.
Empattement 1870 mm n.d.
Roues avant 8-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. 9 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Drive

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 2WD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement, Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Hydraulique

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Transmission

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 8 / 12
Engrenages inversés 12 2 / 3
Creeper n.d. n.d.

McCormick Intl X10.40M contre New Holland 55-56 - Équipement

fiche technique McCormick Intl X10.40M New Holland 55-56
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.