fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Marque | New Holland | Ursus |
Modèle | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
Série | n.d. | H |
Modèle précédent | New Holland TD75D | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | New Holland TD95D | Ursus 9014 H |
Années | de 2007 à 2008 | de 2012 |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | New Holland TD80D Avis Nouveau! | Ursus 8014 H Avis Nouveau! |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 80.24 PS (59 kW) | 82 PS (60 kW) |
RPM du moteur | 2500 rpm | 2200 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 115 l. |
Vitesse maximum | n.d. | 40 kmh |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. | Perkins |
Modèle de moteur | Iveco 8045.05 | Perkins 1104D EURO III A (perkins) |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 3.908 l. | 4,4 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | 4 |
Cylindres moteur | 4 | 4 |
Compression | n.d. | 16,2:1 |
Perçage du moteur | n.d. | 105 mm |
Coup de moteur | n.d. | 127 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. | 393 Nm / 1400 rpm |
Filtre à air | n.d. | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur |
Filtre à carburant | n.d. | Filtre à carburant avec papier cartouche |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | 1 |
Filtre à l'huile | n.d. | Filtre centrifuge |
La pompe à huile | n.d. | Pompe à engrenages |
Contrôle de vitesse | n.d. | mécanique |
Pompe d'injection | n.d. | Injection directe de carburant, Common Rail |
Injecteurs | n.d. | Injecteur à trous multiples |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. | Oui, refroidissement pompe à eau |
Glacière | Si | Oui, avec ventilateur |
Thermostat | Oui | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. | 7 l. |
Accouplement | n.d. | Embrayage à friction, multi-plaque, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Turbochargeur | Non | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
Double turbo | Indisponible | Non |
Intercooler | Indisponible | Si |
Aftercooler | Indisponible | Si |
Wastegate | Indisponible | Non |
Géométrie variable | Indisponible | Non |
Paramètres supplémentaires | – | turbines refroidies à l'air, |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Volts de démarrage (V) | 12 V | 12 V |
Masse | masse négative | masse négative |
Batterie (V) | 12 V | 6 V |
Montant de la batterie | 1 | 2 |
Système de charge | Alternateur | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Électrique | Électrique |
De frein arrière | Si | Oui |
Lampe hinterland | n.d. | Oui |
Lampe robinet | Non | Oui |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | |
Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Si |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Si |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment, frein externe, |
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | Monodisque | Monodisque |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Poids | n.d. | de 4200 kg à 4840 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. | 4200 kg |
Longueur | n.d. | 4220 mm |
Hauteur | n.d. | 2760 mm |
Largeur | n.d. | 2175 mm |
Dégagement | n.d. | 367 mm |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. | de 1580 mm à 1780 mm |
Voie arrière | de 1400 mm à 2001 mm | de 1595 mm à 1795 mm |
Empattement | 2310 mm | n.d. |
Roues avant | n.d. | 340/85 R24; 380/70 R24 |
Roues arrière | n.d. | 420/85 R34; 480/70 R34 |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | n.d. | 7000 kg |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) | 4x4, 4WD, HEMA (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement |
Traction intégrale permanente | n.d. | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Si | Si |
Différentiel | n.d. | mécaniquement différentiel autobloquant |
Pilotage | Lances | Barre |
Tiges avant | n.d. | Oui |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique |
Disques planétaires avant | n.d. | Oui, différentiel à blocage automatique |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Attelage à trois points | 3000 kg | 4200 kg |
Type d'attelage à trois points | classique | EHR, ébauche réglable et positionneur |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 55 l / min |
Pression d'attelage à trois points | n.d. | 21 MPa |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | Non | Si |
Central | Si | Si |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Si |
Système de contrôle | n.d. | flusskompensierten |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | Oui |
Rapide | n.d. | 2 |
Fonction Auto Lift | n.d. | Oui |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Synchrone | Si | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | Si | Si |
PowerShift | Si | Non |
PowerShuttle | Oui | Oui, mécaniques revers |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion | Le mécanisme d'inversion (mécanique) |
Transmission hydrostatique | Si | n.d. |
Avance | 20 | 12 |
Engrenages inversés | 12 | 12 |
Creeper | n.d. | Aucun |
fiche technique | New Holland TD80D | Ursus 8014 H |
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Fang supérieure | Si (???) | Oui, réglable |
Atterrissage | n.d. | Oui, les vibrations |
Climatisation | n.d. | Oui, la climatisation |