| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Marque | Ursus | Zetor |
| Modèle | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
| Série | H | n.d. |
| Modèle précédent | – | – |
| Prochain modèle | – | – |
| Plus petit | Ursus 9014 H | – |
| Plus grand | – | – |
| Années | de 2012 | n.d. |
| Cabine avec ROPS | Non | Non |
| Avis | Ursus 10014 H Avis Nouveau! | Zetor Z 105 Forterra Avis Nouveau! |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 102 PS (74 kW) | 96 PS (70.4 kW) |
| RPM du moteur | 2200 rpm | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. | 218 g/kWh ( rpm) |
| Capacité du réservoir de carburant | 115 l. | n.d. |
| Vitesse maximum | 40 kmh | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Producteur de moteurs | Perkins | Zetor |
| Modèle de moteur | Perkins 1104D EURO III A (perkins) | Zetor Z 1305 |
| Type de moteur | Diesel | Diesel |
| Capacité moteur | 4,4 l. | 4.156 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 | 4 |
| Cylindres moteur | 4 | 4 |
| Compression | 16,2:1 | 17 |
| Perçage du moteur | 105 mm | 105 mm |
| Coup de moteur | 127 mm | 120 mm |
| Couple maximal du moteur | 405 Nm / 1400 rpm | 401.3 Nm / 2200 rpm |
| Filtre à air | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur | n.d. |
| Filtre à carburant | Filtre à carburant avec papier cartouche | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | 1 | n.d. |
| Filtre à l'huile | Filtre centrifuge | n.d. |
| La pompe à huile | Pompe à engrenages | Pompe à engrenages |
| Contrôle de vitesse | mécanique | n.d. |
| Pompe d'injection | Injection directe de carburant, Common Rail | n.d. |
| Injecteurs | Injecteur à trous multiples | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau | Oui, refroidissement pompe à eau |
| Glacière | Oui, avec ventilateur | Oui, avec ventilateur |
| Thermostat | Oui | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | 7 l. | n.d. |
| Accouplement | Embrayage à friction, multi-plaque, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Non | Non |
| Intercooler | Si | Si |
| Aftercooler | Si | Non |
| Wastegate | Non | Non |
| Géométrie variable | Non | Non |
| Paramètres supplémentaires | turbines refroidies à l'air, | – |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V | n.d. |
| Masse | masse négative | n.d. |
| Batterie (V) | 6 V | n.d. |
| Montant de la batterie | 2 | n.d. |
| Système de charge | Alternateur | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
| Allumage | Électrique | Manuel |
| De frein arrière | Oui | Si |
| Lampe hinterland | Oui | n.d. |
| Lampe robinet | Oui | Non |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
| Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | |
| Prise de force (PTO) rpm | n.d. | |
| Contrôle de la PTO | manuellement | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| ABS | Non | Non |
| L'assistance au freinage | Si | Non |
| Système de freinage | n.d. | n.d. |
| Différentiel | Si | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment, frein externe, | |
| frein externe, | n.d. | n.d. |
| freins à disque | Monodisque | – |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Poids | de 4300 kg à 4940 kg (selon le modèle) | de 4309 kg à 4562 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
| Poids avec cabine | 4300 kg | 4309 kg |
| Longueur | 4220 mm | 4255 mm |
| Hauteur | 2760 mm | 2692-2772 mm |
| Largeur | 2175 mm | 1929-2430 mm |
| Dégagement | 367 mm | 320-480 mm |
| Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
| Bande de roulement avant | de 1580 mm à 1780 mm | n.d. |
| Voie arrière | de 1595 mm à 1795 mm | de 2390 mm |
| Empattement | n.d. | n.d. |
| Roues avant | 380/70 R24 | n.d. |
| Roues arrière | 480/70 R34 | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
| Max. poids total | 7000 kg | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Conduite | 4x4, 4WD, HEMA (selon le modèle) | (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement | |
| Traction intégrale permanente | Si | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non | Non |
| Suspension articulée | – | – |
| Trainer sur chenilles | Non | Non |
| Direction hydrostatique | Si | Non |
| Différentiel | blocage de différentiel électro-hydraulique | n.d. |
| Pilotage | Barre | Lances |
| Tiges avant | Oui | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique | n.d. |
| Disques planétaires avant | Oui, différentiel à blocage automatique | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Attelage à trois points | 4200 kg | 5858 kg |
| Type d'attelage à trois points | EHR, ébauche réglable et positionneur | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | 55 l / min | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | 21 MPa | n.d. |
| Détection de charge | Non | Non |
| Fermé | Si | n.d. |
| Central | Si | Non |
| Débit constant | Si | Si |
| Pression constante | Si | Non |
| Système de contrôle | flusskompensierten | n.d. |
| Pompe | n.d. | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | Oui | n.d. |
| Rapide | 2 | n.d. |
| Fonction Auto Lift | Oui | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Synchrone | Si | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Si | n/a |
| PowerShift | Non | Non |
| PowerShuttle | Oui, revers électrohydrauliques | Non |
| Plus | Le mécanisme d'inversion (électro-hydraulique) | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
| Avance | 12 | n.d. |
| Engrenages inversés | 12 | n.d. |
| Creeper | Aucun | n.d. |
| fiche technique | Ursus 10014 H | Zetor Z 105 Forterra |
|---|---|---|
| Fang supérieure | Oui, réglable | Si (???) |
| Atterrissage | Oui, les vibrations | n.d. |
| Climatisation | Oui, la climatisation | n.d. |