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Notre évaluation de AGCO RT140A moteur très puissant, alimenté par diesel, moteur turbo, intercooler, 12 V-oltowy starter, grande batterie 24V, équipé d'un alternateur, éclairage plutôt typique, très bon PTO, aucune aide de freinage d'urgence, freins à disque, humide, tracteur lourd, définitivement sur une grande ferme, roues réglées en largeur, 4WD, essieu moteur avant, puissance transmise et partagée dynamiquement sur les deux axes, contrôle hydrostatique, aucune synchronisation dans une case, changement de puissance, transmission avancée, commandes électrohydrauliques Sur Plus, il a deux embrayages, change d'engrenages sous charge, un très grand nombre d'engrenages vers l'avant, beaucoup d'engins dans le dos AGRIster |