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Notre évaluation de AGCO RT155A moteur très puissant, alimenté par diesel, correspond parfaitement à la vitesse nominale, turbo moteur, intercooler, 12 V-oltowy starter, grande batterie 24V, alternateur de charge, éclairage plutôt typique, PTO plus, aucun BAS, freins à disque, humide, large espacement, traditionnelle roues motrices, contrôle hydrostatique, aucune synchronisation dans une case, changement de puissance, transmission avancée, deux embrayages, électrohydraulique, changement de charge, beaucoup de rapports vers l'avant, beaucoup d'engins dans le dos AGRIster |