Informations générales sur Claas Challenger 95E | |
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Marque | Claas |
Modèle | Claas Challenger 95E |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | Challenger 85E |
Plus grand | – |
Années | de 1998 à 2001 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Claas Challenger 95E Avis Nouveau! 3.15 AGROrank est notre évaluation! moteur très puissant, moteur diesel diesel, moteur de grand déplacement et puissance, Haute performance, rentabilité et efficacité évaluées comme une performance et une efficacité élevées du moteur à un haut niveau, nombre de cylindres est un différentiateur, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal... évaluation complète |
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Questions à propos de Claas Challenger 95E | Forum - Claas Challenger 95E forum Nouveau! |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 410 PS (305.7 kW) |
RPM du moteur | 2100 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Caterpillar |
Modèle de moteur | Caterpillar |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 11.9 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 130 mm |
Coup de moteur | 150 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Si |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 1000 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | Freins à disque, hydraulique, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Poids | de 16111 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | n.d. |
Hauteur | n.d. |
Largeur | n.d. |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 2710 mm |
Roues avant | 25 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Conduite | (selon le modèle) |
Plus | |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Si |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 10 |
Engrenages inversés | 2 |
Creeper | n.d. |
Claas Challenger 95E fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |